Nieuws
Studio Anne Holtrop wint Ontwerpprijsvraag Waterliniecentrum
Studio Anne Holtrop uit Amsterdam gaat het Waterliniecentrum van Fort Vechten ontwerpen
Fort Vechten krijgt een nationaal Waterliniecentrum. Voor het ontwerp hiervan is een prijsvraag voor jonge architecten uitgeschreven. Uit 10 bureaus zijn er vier genomineerd om een schetsontwerp te maken. Een deskundige jury heeft de inzendingen beoordeeld en Studio Anne Holtrop aangewezen als winnaar. Mariëtte Pennarts maakte de uitslag bekend tijdens de opening van de expositie van de vier ontwerpen in Het Provinciehuis.
Ontwerpprijsvraag Waterliniecentrum
Voor de bouw van het nationale Waterlinie centrum is 3,5 miljoen euro beschikbaar gesteld. De provincie Utrecht heeft voor het ontwerp voor deze vorm van opdrachtverlening gekozen omdat zij met deze prijsvraag jonge architecten een kans wil geven om een nationaal museaal project te realiseren. Uit tien bureaus waren er vier genomineerd: Bureau Jochem Heijmans uit Eindhoven;MAKS Architecture & Urbanism uit Rotterdam;Studio Anne Holtrop uit Amsterdam enRocha Tombal Architecten uit Amsterdam.
Bekijk het resultaat
Het resultaat zijn verfrissende en architectonisch zeer hoogstaande ontwerpen, die de verwachtingen van de jury ruimschoots overtroffen. De fraaie maquettes van de vier ontwerpen zijn in het provinciehuis te bezichtigen. Daarna gaan ze naar Fort Vechten waar ze tijdens het houtfort op 15 en 16 oktober te bewonderen zijn. Vervolgens reizen ze door naar het gemeentehuis van Bunnik.
Reduitgracht in oude glorie hersteld
Op 29 juni jl. heeft gedeputeerde mevrouw Pennarts de bestaande en de opnieuw uitgegraven reduitgracht met elkaar verbonden. Het reduit is weer omgeven door een echte gracht. Het accentueert de grootsheid van dit prachtige gebouw. Deze handeling was tevens de afronding van de eerste fase in de ontwikkeling van het fort.
Het reduit, of binnenfort, was het laatste verdedigingswerk waar de soldaten zich konden verschansen als alle andere verdedigingswerken waren gevallen. Dat was de reden dat er rond het gebouw een gracht liep, een laatste barrière. De gracht is in het verleden gedempt omdat de gracht geen praktisch nut meer had.
Een onderdeel van de ontwikkeling van het fort is het restaureren van gebouwen en het deels herstellen van structuren. Bezoekers kunnen zien hoe het fort was opgebouwd en welke functies de verschillende onderdelen hadden. Het icoon van de Nieuwe Hollandse Waterlinie vertelt zo zijn eigen verhaal.
Bestemmingsplan
Het bestemmingsplan maakt de ontwikkeling mogelijk van Fort bij Vechten tot een nationaal Liniecentrum. Het fort dient een pleisterplaats te worden met een regionale / landelijke uitstraling. De provinciale en de rijksoverheid streven namelijk naar het beschermen en ontwikkelen van de Nieuwe Hollandse Waterlinie, waarvan het Fort Vechten deel uitmaakt. Behoud door ontwikkeling vormt het uitgangspunt bij het over-heidsstreven. In het plan wordt ruimte geboden voor recreatieve doeleinden, horeca en commerciële acti-viteiten, zoals het houden van vergaderingen en symposia, alsmede voor culturele en educatieve doelein-den. Hierbij gaat het om een nationaal liniecentrum, een nationaal vleermuizencentrum, musea, podium- en theaterkunsten en tentoonstellingen en dergelijke. Naast deze functies wordt in het plan ook nadrukke-lijk de mogelijkheid geboden tot behoud dan wel compensatie en waar mogelijk de ontwikkeling van na-tuurwaarden.
Het plan is als volgt elektronisch raadpleegbaar en beschikbaar:
Het plan is volledig elektronisch raadpleegbaar op de landelijke website:
http://www.ruimtelijkeplannen.nl/web-roo/?planidn=
De bestanden van het plan kunt u conform het Besluit ruimtelijke ordening downloaden van: http://publiek.tercera-ro.nl/officieel/0312/
U kunt het plan ook inzien (digitaal en op papier) in het gemeentehuis, Singelpark 1 in Odijk. Ope-ningstijden: maandag t/m vrijdag van 8.30 uur tot 12.30 uur.
Ontwerp Parkeerterrein
Er is een ontwerp gemaakt voor een parkeerplaats en voor het gebied tussen de A12 en het fort. Het ontwerp is "groen" en heeft het uiterlijk van een parkeerweide. Het sluit mooi aan bij de landschappelijke omgeving.
Op het afgesloten terrein is plaats voor 247 auto's en 2 bussen, ook komt er een fietsenstalling. Het looppad naar de nieuwe entree brengt de bezoeker al in de sfeer van het fort.
Het hele gebied rond Fort Vechten is aangewezen als nationaal archeologisch monument. Daarom moet de uitvoering voldoen aan de eisen van de Rijksdienst voor het Culturele Erfgoed (RCE).
Klik hier om het plan te downloaden.
Gemeenteraad Bunnik bezoekt het fort
De gemeenteraad van Bunnik heeft op 29 oktober jl. een bezoek gebracht aan Fort bij Vechten. Ze deden dit als voorbereiding op de besluitvorming rond het nieuwe bestemmingsplan.
Projectleider Peter Kuijpers van de Provincie Utrecht lichtte de plannen voor het nieuwe Waterliniecentrum toe. Ad Punt, directeur van Nieuwland, heeft laten zien wat de ideeën voor de toekomstige exploitatie zijn. Tijdens een rondleiding over het fort werd inzichtelijk gemaakt wat er allemaal gaat gebeuren.
De raadsleden waren enthousiast over de plannen. Naar verwachting wordt het bestemmingsplan in maart 2011 in de gemeenteraad behandeld.
Fase 1 bijna afgerond
De bouwkundige werkzaamheden van fase 1 zijn afgerond en op 1 oktober 2010 opgeleverd. In deze eerste fase is een deel van de gebouwen gerestaureerd en aangepast.
De grote feestruimte heeft een metamorfose ondergaan. De wanden zijn schoongemaakt, er is een nieuw verwarmingssysteem aangelegd en deuren, verlichting etc. zijn aangepast. De feestruimte is weer klaar om gasten te ontvangen in een bijzondere sfeer.
Er zijn allerlei maatregelen genomen om het de vleermuizen naar de zin te maken. Zo zijn er acht gebouwen speciaal ingericht voor deze diertjes. Dat betekent dat de luchtvochtigheid, tocht etc. zijn aangepakt.
Van een aantal gebouwen zijn de gevels gerestaureerd. De luiken en deuren zijn hersteld en geschilderd, er zijn nieuwe bakstenen ingemetseld en schadelijke begroeiing is verwijderd.
Bij deze fase hoort ook nog het uitgraven van de gracht rond het reduit. Deze gracht is nu nog voor een deel gedempt. Dit voorjaar wordt de gracht uitgegraven en is het reduit weer een eiland.
Alle werkzaamheden zijn bedacht en uitgevoerd in goed overleg met betrokken partijen zoals de Rijksdienst voor Cultureel Erfgoed (RCE), Stichting Werk aan de Linie en de Zoogdierenvereniging.
Plannen voor een Landelijk Vleermuizencentrum
Natuur is één van de belangrijke thema’s op het fort. De vleermuizen op het fort staan symbool voor deze natuur. Nieuwland, de exploitant van Fort bij Vechten, de Zoogdiervereniging en Staatsbosbeheer willen op het fort een Landelijk Vleermuiscentrum inrichten om bezoekers van het Waterliniecentrum te informeren over vleermuizen en hun leven op de forten.
In dit centrum kunnen de bezoekers zich inleven in de wereld van de vleermuis. Ze kunnen de diertjes “live” volgen via webcams en sonarapparatuur en ze kunnen ervaren hoe vleermuizen zich oriënteren. Daarnaast krijgen de bezoekers informatie over de natuur op het fort en kunnen ze deze al wandelend ontdekken. Voor scholen worden lespakketten ontwikkeld, er worden trainingen gegeven en er vinden nog tal van andere activiteiten plaats.
Het fort ligt dicht bij Utrecht in een gebied dat steeds meer verstedelijkt. Het is belangrijk om te laten zien dat natuur bijdraagt aan de kwaliteit van de omgeving en dat het nodig is om de natuur in de buurt van de stad te beschermen. Het fort is een goed voorbeeld van de combinatie van verschillende functies: bescherming en openstellen van cultureel erfgoed, recreatie en natuur.
Voor de financiering van het Vleermuizencentrum wordt een subsidieaanvraag bij het Europese LIFE+-programma ingediend. Gedeputeerde Staten van Utrecht hebben besloten om het geld dat al gereserveerd was voor de cluster ‘natuur’, als cofinanciering in te zetten om zo de subsidie binnen te halen. De andere partners leveren ook ieder hun bijdrage aan de realisatie. Of de plannen allemaal doorgaan zoals hierboven geschetst hangt af van de beslissing over de subsidie.
Bewonersbrief juli 2010
In juli is er een nieuwe brief gestuurd naar alle omwonenden van Fort Vechten met de laatste ontwikkelingen.
U kunt hier de brief lezen.
Artikelen over fort Vechten in 't Groentje en het AD/Utrecht
In het AD/Utrecht van 9 februari en in 't Groentje van 10 februari jongstleden staan enkele artikelen over de nieuwe plannen op fort Vechten.
De volledige teksten kunt u lezen in bijgevoegde artikelen (635kb)
Brief aan omwonenden over actuele ontwikkelingen
In de week van 8 februari ontvingen alle omwonenden van Fort Vechten en andere belangstellenden een bewonersbrief. Met deze brief (word, 31kb) zijn zij geïnformeerd over de actuele ontwikkelingen met betrekking tot de nieuwe exploitant en de werkzaamheden op Fort Vechten.
Nieuwe exploitant en nieuwe toekomst Fort Vechten
Nieuwland is de nieuwe exploitant van Fort Vechten. Nieuwland neemt deel aan de werkgroepen die de plannen uitwerken om van Fort Vechten het icoon te maken van de Nieuwe Hollandse Waterlinie. Er komt een Nationaal Waterliniecentrum, gebouwen worden gerestaureerd, een gedeelte van het terrein komt eruit te zien zoals dat rond 1880 was en er komen belevingsroutes op het fort. Het fort zal daarmee aantrekkelijk zijn voor een breed publiek. De voorzieningen voor feesten of bedrijfsbijeenkomsten worden uitgebreid, tegelijkertijd krijgt ook de natuur meer kans. De volledige tekst kunt u vinden in het persbericht (pdf, 170kb)
Wat te verwachten in 2010
2010 wordt een bijzonder jaar. De nieuwe exploitant zal binnenkort bekend zijn en hiermee zullen de plannen dit jaar ook verder uitgewerkt worden. Het bestemmingsplan voor het fort zal in procedure gaan en eind van het jaar over besloten worden. En in het voorjaar, na de rustperiode van de vleermuizen, wordt al begonnen met herstelwerkzaamheden aan gebouwen om deze voor verder verval te behoeden en worden bepaalde gebouwen van voorzieningen voorzien om het leefklimaat voor de vleermuizen te verbeteren.
Verslag informatieavond 26 november 2009
Op 26 november is er een informatieavond gehouden met het voornaamste thema: de verkeerssituatie rond het fort bij Vechten. Wethouder Walburgh Schmidt heeft uiteen gezet welke ideeën er leven bij het college van Burgemeester en Wethouders. Definitieve besluitvorming zal overigens nog moeten plaatsvinden. De gemeente Bunnik streeft ernaar om het buitengebied tussen Houten en Bunnik vrij te krijgen van het vele sluipverkeer dat nu door het gebied komt en met name gebruik maakt van de tunnel onder de A12 door. Voor de verbindingsweg tussen Houten en de A12 wenst de gemeente dat er geen afslag komt, centraal in het gebied. Pas ter hoogte van de A12 kan een aansluiting gevonden worden naar bijvoorbeeld het fort bij Vechten. Voor die ontsluiting naar het aan te leggen parkeerterrein in de oksel van de A12 en Achterdijk, zal gebruik gemaakt kunnen worden van een op te waarderen parallelweg. Voor de tunnel onder de A12 wordt gedacht in ieder geval een “spits” afsluiting te maken. Bij de omwonenden leven wel vragen over bereikbaarheid van hun panden, het agrarisch verkeer en eigen bezoek en klanten. De wethouder heeft toegezegd dat in de uitwerking daar rekening mee gehouden zal worden.
Tijdens de informatieavond is ook informatie gegeven over andere recente ontwikkelingen rond Fort Vechten, zoals het bestemmingsplan en de inrichting van het terrein.
Voor de meest recente ideeën over de inrichting wordt verwezen naar het informatiepakket. U kunt zo zien welke informatie de kandidaat-exploitanten van Fort Vechten hebben meegekregen. De visualisaties in het pakket zijn bedoeld als voorbeeld; ze geven dus niet aan hoe het uiteindelijk wordt. Er heeft inmiddels een eerste selectie plaatsgevonden in de aanbesteding van de exploitatie. De kandidaten zijn nu druk bezig om in hun plannen aan te geven hoe ze vorm gaan geven aan de gestelde eisen en wensen. Op 17 december zullen zij de plannen moeten indienen bij de provincie en zal een interne groep de beoordeling doen. Eind januari kan dan de beslissing vallen.
Het bestemmingsplan is nu in voorbereiding en omvat alleen het gebied van het fort zelf en het beoogde parkeerterrein. Het gaat dus niet over het bestemmingsplan buitengebied of A12 Salto. In februari zal een voorontwerp de inspraak gaan met als moment van vaststelling in de gemeenteraad in oktober 2010. Alle onderzoeken ten behoeve van het bestemmingsplan zijn gedaan zoals geluid, fijn stof, bodemkwaliteit en ecologie. De provincie heeft ten westen van het fort circa 15 ha grond aangekocht, waarbinnen voor de schade aan de EHS die vanwege de activiteiten op het fort en de aanleg van het parkeerterrein gaat ontstaan, compensatie gevonden kan worden.
Informatieavond 26 nov
De gemeente Bunnik is verantwoordelijk voor de verkeerssituatie en de ontsluiting in het gebied rond Fort Vechten. Zij heeft een visie ontwikkeld over de manier waarop zij met het verkeer wil omgaan in dit deel van het landelijk gebied.
Op een informatieavond op 26 november informeert ze bewoners en andere belangstellen graag over de visie. Tijdens de informatieavond zal ook informatie worden gegeven over andere recente ontwikkelingen rond Fort Vechten, zoals het bestemmingsplan en de inrichting van het terrein.
Die meest recente ideeën over de inrichting kunt u vinden in het informatiepakket. U kunt zo zien welke informatie de kandidaat-exploitanten van Fort Vechten hebben meegekregen. De visualisaties in het pakket zijn bedoeld als voorbeeld; ze geven dus niet aan hoe het uiteindelijk wordt.
Tijd: donderdag 26 november om 19.30 uur (zaal open om 19.00 uur)
Lokatie: 'Locatie 78', Burg. Van der Weijerstraat 78 in Bunnik.
U bent van harte uitgenodigd.
Brief aan omwonenden met stand van zaken
Eind oktober ontvingen alle omwonenden van fort Vechten en andere belangstellenden een 'bewonersbrief'. Met deze brief (pdf, 59 kb) zijn zij geïnformeerd over de stand van zaken van het project 'Liniecentrum Fort Vechten'.
Minister wijst gehele NHW aan als Rijksmonument
Minister Plasterk maakte zondag 27 september bekend dat hij de Nieuwe Hollandse Waterlinie als één geheel aan wil wijzen als Nationaal Monument. Fort Vechten heeft al de status van monument. Met de nieuwe aanwijzing krijgt ook de omgeving die in de invloedsfeer van het fort en in het gebied van de Waterlinie ligt extra bescherming. Het gaat dan om het open landschap met de vrije ‘schootsvelden'. Het landschap, de kanalen, dijken en bunkers waren belangrijk onderdelen van de verdedigingslinie. In het bezoekerscentrum dat op Fort Vechten zal worden gerealiseerd (het Liniecentrum) kunnen bezoekers straks een goed beeld van het geheel krijgen.
Het is nog niet bekend wat de aanwijzing van de minister gaat betekenen voor de plannen van Fort Vechten en de bijbehorende procedures.
Omgeving denkt mee over criteria exploitanten
Kandidaat-exploitanten van fort Vechten krijgen een pakket aan criteria en wensen mee waar ze in hun plannen rekening mee moeten en kunnen houden. Op 17 augustus was er een bijeenkomst voor belangstellenden om hierover mee te denken. Enkele omwonende families en gebruikers van het fort hadden zich aangemeld. Zij brachten wensen in rond het onderhoud van de waterpartijen en over de positie van de onderhuurders. Ander punt was de samenwerking met de omgeving en regionale verenigingen. Ook werd aandacht gevraagd voor het voorkomen van hinder en overlast.
Voor zover het juridisch mogelijk is, krijgen de ingebrachte aspecten een plek in de gunningscriteria of in het wensenpakket voor de exploitanten.
De toekomstige verkeerssituatie was in dit overleg niet aan de orde. Daarvoor volgt in het najaar een aparte inloopavond.
Verslag inloopavond op 6 juli
De Stuurgroep Fort Vechten organiseerde op 6 juli 2009 in 'Lokatie 78' in Bunnik een inloopavond om omwonenden en andere belangstellenden te informeren over de plannen die de Provincie Utrecht, Staatsbosbeheer, de gemeente Bunnik en het projectbureau De Nieuwe Hollandse Waterlinie hebben met het Fort Vechten.
Deze partijen hebben een ambitie om in Fort Vechten:
- de betekenis van de Nieuwe Hollandse Waterlinie in de verdediging van ons land op een nationaal niveau voor ieder zichtbaar te maken
- het culturele erfgoed te consolideren, beschermen en ook gedeeltelijk te restaureren
- de natuurwaarden op het fort te koesteren en extra te beschermen.
- Tot slot moet het fort met zijn toekomstige functies ook een recreatieve uitloop zijn voor het stedelijke gebied van Utrecht en zijn omgeving.
De overheid wil flink investeren om deze ambities te realiseren.
In een masterplan voor Fort Vechten heeft de Stuurgroep een aantal uitgangspunten vastgelegd. Op onderdelen vraagt het plan nog om verdere invulling en uitwerking. Het ligt dus nog niet volledig vast.
Op de inloopavond is de nieuwe koers voor Fort Vechten gepresenteerd en is mening van aanwezigen op de plannen gepeild. Er waren ongeveer 65 omwonenden en belangstellenden aanwezig. Het was de eerste keer dat er op deze wijze met de omgeving over de plannen is gecommuniceerd.
Exploitant
In de presentatie ging de projectleider in op de vraag wat de aanleiding is voor een plan voor Fort Vechten. Ook kwam aan de orde hoe in de toekomst het beheer en onderhoud geregeld moet worden. Daarvoor wordt een exploitant gezocht die dit voor 30 jaar voor zijn rekening wil nemen. Die moet ook de gelegenheid krijgen om met passende commerciële activiteiten de benodigde financiën te kunnen verdienen. Dat zou de huidige exploitant ook kunnen doen, maar de overheid is verplicht om te voldoen aan Europese regelgeving en moet de exploitatie Europees aanbesteden.
Vragen
Er bleken veel vragen te leven over de nieuwe plannen. Het accent lag op vragen over de verkeerssituatie in het gebied, de relatie met A12 Salto en over het parkeren. Op een aantal verkeersvragen kon nog geen direct antwoord worden gegeven. In het najaar zal opnieuw een inloopavond georganiseerd worden in de verwachting daar meer over te kunnen melden.
De vragen en opmerkingen die aanwezigen naar voren brachten, en een samenvatting van de antwoorden, zijn hieronder opgenomen.
Het verslag van de inloopavond is per e-mail gezonden naar degenen die een adres hebben achtergelaten.
Vragen en antwoorden
Verkeerssituatie
Algemene opmerking:
Ontsluiting van het Fort bij Vechten wordt als een belangrijk aspect gezien. Naast autoverkeer is ook de fietsontsluiting genoemd als aandachtspunt om mee te nemen in de ontsluiting van het gebied.
Fort bij Vechten en de omgeving moeten goed bereikbaar zijn en blijven voor zowel autoverkeer als voor fietsverkeer. Om de te verwachten toename van het autoverkeer te bepalen wordt er een onderzoek uitgevoerd naar de toename van de verkeersintensiteit ten opzichte van de huidige verkeersintensiteit rondom het fort. Hieruit zal moeten blijken of de huidige infrastructuur rond het Fort bij Vechten vooralsnog voldoende is om het fort te bereiken.
In het kader van de ontsluiting van het fort en omgeving daarvan wordt onderzoek gedaan naar de mogelijkheid de tunnel onder de A12 aan te passen. Dit om de ontsluiting via Koningsweg te verbeteren en deze veiliger te maken voor fietsers. Dit onderzoek is gericht op de technische, kostentechnische mogelijkheden en ruimtelijke inpassing van een aanpassing van de tunnel.
Ook wordt gekeken naar alternatieve routes, naast de route via de Achterdijk en de tunnel onder de A12 bij Vechten, om het fort te kunnen bereiken. De salto A12 is geen doel op zich voor de bereikbaarheid van het fort, maar indien deze wordt gerealiseerd dan kan deze bijdragen aan de bereikbaarheid van het fort en zo het auto- en busverkeer van de bezoekers, door het landelijk gebied verminderen.
Naast het autoverkeer wordt het fort veel bezocht door fietsverkeer. Deze zomer is er een project gestart om alternatieve vervoerswijzen, waarvan de fiets een belangrijke is, te stimuleren voor het bezoek aan fort bij vechten en tevens fort Rijnauwen en Amelisweerd. Hierbij zijn diverse organisaties betrokken die hier een rol in (kunnen) hebben.
• Vraag via welke wegen het verkeer gaat rijden als de Salto A12 niet (op tijd) gereed is.
Het verkeer zal gebruik maken van de reguliere toegangswegen rond het Fort. Ook wordt er onderzoek gedaan naar alternatieve routes en een verbreding van de tunnel bij Vecten.
• In de MER (milieu-effect rapportage) over de A12 zijn andere doelstellingen leidend dan een verbinding van de A12 met de Achterdijk. Vraag of er een aangepast MER komt als de Achterdijk een ander doel krijgt, namelijk verkeersafwikkeling naar het fort.
Het antwoord op dit punt wordt nog uitgezocht en volgt later.
• Pleidooi om in het plan de verkeersafwikkeling voor andere doeleinden mee te nemen, zoals agrarisch en toeristisch verkeer (naar landwinkels)
Het huidige verkeersgebruik door de bewoners en lokale bedrijvigheid is een gegeven dat meegenomen wordt in de plannen.
• Zorg over voorzieningen voor recreatieve infrastructuur, met name fietsroutes.
De veiligheid voor fietsers is nu al een probleem en zal zeker toenemen. Er zouden meer toezeggingen voor voorzieningen moeten komen.
Het verplaatsen van de toegang en de parkeerplaats van het Fort is mede gedaan met het oog op de fietsveiligheid. De Marsdijk zal hierdoor minder autoverkeer moeten afhandelen, wat de veiligheid voor fietsers ten goede komt.
• Suggestie om bussen vanaf de A12 de oude inrit weer te laten gebruiken als alternatief voor gebruik van de Achterdijk.
De A12 valt onder Rijkswaterstaat. Vanwege verkeersveiligheid zal er geen extra afrit voor busverkeer naar het fort gerealiseerd worden.
• Vraag of er een goede wandelroute (aansluiting Bunkerpad) komt vanaf landgoed en bushalte.
Deze suggestie is niet opgenomen in het plan voor het Fort Vechten en vooralsnog ook niet in beeld.
• Suggestie om buslijn A die eerder in het weekend reed tussen Utrecht en Rijnauwen met een stop nabij Fort Vechten, opnieuw in te voeren.
Naast Fort Vechten is er in dit gebied een project over alternatieve vervoerswijzen om zo het autoverkeer naar Amelisweerd en de forten terug te dringen. In dit kader zal de suggestie zeker worden meegenomen.
• Voorstel om de Marsdijk zo in te richten dat autoverkeer ontmoedigd wordt, maar niet onmogelijk vanwege bestemmingsverkeer.
De gemeente Bunnik heeft als doelstelling om met de komst van A12 Salto de rest van het gebied verkeersluw te maken. Met het voorstel om de toegang en parkeerterrein te verleggen ten noord-oosten van het fort kan de Marsdijk voornamelijk een functie voor fietsverkeer krijgen. Ontmoedigingsmaatgerelen horen daarbij. Bestemmingsverkeer waaronder agrarisch verkeer, toegang omwonenden en bevoorrading fort blijft mogelijk. Of er nog meer verkeersremmende maatregelen genomen gaan worden is op dit moment niet bekend.
Parkeren
• Ongerustheid dat het nieuwe parkeerterrein ook gebruikt gaat worden voor andere doeleinden (bv bussen voor voetbalwedstrijden).
De zorg voor het parkeerterrein wordt ondergebracht bij de nieuwe exploitant met de contractuele verplichting dat het parkeerterrein uitsluitend bestemd zal zijn voor bezoekers van het fort en de Limes. Het wordt een afgesloten parkeerterrein.
• Twijfel over de lange afstand van de nieuwe parkeerplaats tot de gebouwen op het fort. Dat zou een rendabele exploitatie lastig maken.
De loopafstand is afgeleid van twee belangrijke aspecten:
1) andere vergelijkbare situaties van bezoekerscentra. Er zijn geen signalen dat dit een rendabele exploitatie lastig zou maken. Het parkeren op het fort mag alleen functioneel plaatsvinden en elke parkeerlocatie buiten het fort gelegen betekent per definitie verder lopen.
2) planologisch is deze locatie het meest wenselijk tegen de achtergrond van de ecologische aspecten in het gebied.
• Zorg over verkeersoverlast en geluidoverlast van de parkeerplaats voor omwonenden. Dat is nu al een storend gegeven op dagen met evenementen op het fort.
Het aantal dagen met evenementen zal nauwelijks toenemen op het Fort. De toegang via een wandelpad naar het fort wordt aan de achterzijde van het parkeerterrein aangelegd, het verst gelegen vanaf de woningen hoek Marsdijk/Achterdijk. Bezoekers zullen over het algemeen ook zo dicht mogelijk bij die toegang parkeren.
Exploitatie
• Vraag of het voldoende onderzocht is of een rendabele exploitatie van het fort wel mogelijk is bij de huidige plannen voor herontwikkeling.
Met behulp van een businesscase is onderzocht wat de mogelijke kosten en opbrengsten van het fort zijn.In december 2008, na aanvang van de kredietcrisis, heeft er tevens een uitgebreide marktconsultatie plaatsgevonden. Daaruit bleek dat er met een langere exploitatietermijn (30 jaar) ruim belangstelling te verwachten is, vooral onder horeca-exploitanten en partijen zoals de Stichting werk aan de linie.
• Suggestie om een koppeling te maken met activiteiten op het fort en streekproducten
Uit concurrentie overwegingen is dit niet voor te schrijven maar het kan als suggestie zeker worden meegegeven.
• Vraag of vastgehouden wordt aan het aantal van 100.000 bezoekers als de exploitatie niet toereikend blijkt om de kosten te dekken?
In het in te dienen bedrijfsplan zal de kandidaat-exploitant moeten aantonen dat hij tot een rendabele exploitatie kan komen , inclusief de gegarandeerde zorg voor beheer en onderhoud met een bezoekersaantal dat beneden de 100.000 per jaar ligt. Dit bedrijfsplan maakt onderdeel uit van de erfpachtovereenkomst en is dus voor de exploitant maatgevend.
Procedure
• Vraag of er al een bestemmingsplan is.
In het geldende bestemmingsplan “Bunnik 1966” heeft het fort nog de bestemming militaire doeleinden Feitelijk mag het fort op dit moment dus alleen voor deze doeleinden worden gebruikt. . Een nieuw bestemmingsplan is in ontwikkeling, waarin onder andere als belangrijke functies “cultuur en ontspanning” en “natuur”een plek zullen krijgen. Naar verwachting zal in januari 2010 een ontwerp bestemmingsplan in procedure gaan.
• Vraag waarom de aanbesteding al gestart is als er nog geen duidelijkheid bestaat over het bestemmingsplan. Zorg dat de randvoorwaarden wel zeker moeten zijn voordat het fort voor exploitatie aangeboden kan worden aan een partij.
Om zo snel mogelijk met de herontwikkeling te kunnen starten loopt de voorbereiding van het bestemmingsplan parallel aan de start van de selectie van een exploitant. Dit biedt ook het voordeel dat eventueel goede ideeën van kandidaat-exploitant nog meegenomen kunnen worden. Om een haalbare exploitatie, die tevens recht doet aan de wensen van de publieke initiatiefnemers (cultuurhistorie, ecologie, recreatie en een bijdrage voor beheer en onderhoud)zo goed mogelijk vorm te kunnen geven is het wezenlijk dat private partijen enige speelruimte krijgen bij het indienen van hun plan. Met andere woorden: een volledig dichtgedefinieerd plan biedt weinig kans van slagen). De exploitant kan nog ruimtelijke wensen hebben die een vertaling nodig hebben in het bestemmingsplan. De voorbereidingen voor het bestemmingsplan zijn al gestart en lopen gelijk op met de aanbestedingsprocedure. Een uitwisseling van aspecten, over en weer is dan ook nog mogelijk. Wachten op een vastgesteld bestemmingsplan biedt geen ruimte en dan zou het proces van ontwikkeling van het fort bijzonder lang gaan duren met gevolg dat de toegekende middelen van rijkszijde niet meer beschikbaar zijn. In de selectieleidraad is het volgende opgenomen: “Indien de planologische procedure stuit op bezwaren van derden en daarom niet succesvol kan worden afgerond dan zal het erfpachtcontract niet worden ondertekend”.De randvoorwaarden, waaraan de komende exploitant aan moet voldoen zijn hem met de gunningsleidraad bekend op het moment dat de 2e fase van de inschrijving van start gaat.
• Vraag of de gemeenteraad zich uitgesproken heeft over het Masterplan
Wethouder Walburgh Schmidt heeft tijdens de inloopavond aangegeven dat tot nu toe het college zich heeft uitgesproken over het Masterplan. De gemeenteraad zal in het kader van het bestemmingsplan over de gehele ontwikkeling geïnformeerd worden.
• Vraag hoe de stichting Werk aan de Linie bij de ontwikkelingen betrokken is.
Ten aanzien van de aanbesteding moet voldaan worden aan de Europese regelgeving,( maar dat geldt voor elke aanbesteding) dat het uit concurrentie-overwegingen niet toegestaan is om een (potentiële) inschrijvende partijen te bevoordelen met informatie en zeker niet in het mee laten ontwikkelen van het plan. De stichting Werk aan de Linie is al dan niet in combinatie met een andere partij een potentiële inschrijver. Wel is de stichting Werk aan de Linie een van de organisaties waarmee is gesproken in het kader van de marktconsultatie die in december 2008 is gehouden.
• Opmerking dat een exploitant inschrijft op een plan waarvan uitvoering nog niet zeker is (o.a. nog ontbreken van een bestemmingsplan). Deze volgorde lijkt niet te kloppen. Exploitant kan ‘kat in de zak’ krijgen.
De inschrijvers zijn tevoren bekend met de voorbehouden die door de publieke initiatiefnemers worden gemaakt, waaronder het nog niet vastgesteld zijn van het bestemmingsplan.
Inrichting fort en terrein
• Opmerking dat het transparant maken van een strook door daar begroeiing weg te halen, meer overlast zal geven van fijn stof en lawaai afkomstig van verkeer op de A12.
Het geluidsdempend effect van bomen is verwaarloosbaar. Pas bij flinke hoeveelheden bos (stroken dieper dan 100 meter) is er sprake van enige extra demping. Getallen variëren van 3 tot 6 dB extra demping per 100 meter. Voor het fort geldt dat de aarden wallen die de basis van het fort zelf vormen vele malen meer geluidsdempend effect zullen hebben dan de bomen die op het fort groeien.
• Twijfel aan het nut om het Liniecentrum zo groot te maken en ondergronds te plaatsen. Pleidooi om het centrum te situeren op een plek achter het bestaande informatiecentrum.
De huidige plannen gaan uit van een Liniecentrum van beperkte omvang (circa 500m2 nieuwbouw). Een deel van het educatieve onderdeel wordt nu ondergebracht in de belevingsclusters. De keuze voor de locatie achter de bomvrije kazerne heeft te maken met onder meer de historie van het fort, de beperkte archeologie op deze plek en de minimale verstoring van de natuur. Achter de bomvrije kazerne was vroeger ook een lager gelegen open ruimte. Deze is later volgestort met grond. Dit was de inspiratie om daar de grond weer weg te halen en daar verdekt de nieuwbouw voor het Liniecentrum te realiseren. Het weghalen van de grond gaat niet verder dan het oorspronkelijke maaiveld. De bomvrije kazerne biedt gelegenheid om ook nog enkele museale functies in onder te brengen en levert zichtbaar een herkenbare entree voor het Liniecentrum.
Behoud huidige sfeer op het fort
• Opmerking dat de huidige exploitant en vrijwilligers de afgelopen jaren door goed en constructief investeren een naam opgebouwd hebben met het fort. Dit resultaat lijkt te worden afgepakt door de overheid, tenzij de exploitant de aanbesteding wint.
Het is zeker zo dat de huidige exploitant en de vrijwilligers het fort hebben opgebouwd en naam gegeven. Het gebruik van het fort vindt plaats op basis van een gebruiksovereenkomst, waaraan zeer beperkt regels zijn verbonden.Het huidige gebruik is een gegroeide situatie zonder vereiste vergunningen of ontheffingen, bijvoorbeeld in het kader van de Flora- en Faunawet. Denatuurwaarden en degebouwen gaan echter hard achteruit. Om deze achteruitgang te stoppen en het fort en de aanwezige natuurwaarden te behouden willen de eigenaar, Staatsbosbeheer, en de andere overheden willen dat allemaal gereguleerd krijgen. Ten tweede hebben deze overheden een andere ambitie dan nu met de huidige exploitatie zoals een Liniecentrum dat de geschiedenis van de Nieuwe Hollandse Waterlinie kan uitdragen op nationaal niveau, mogelijk internationaal als potentiëel UNESCO-cultureelerfgoed. De huidige exploitant kan, indien hij ook vorm kan en wil geven aan de ambities van de overheden, een goede kans maken in de aanbesteding.
• Zorg van de mensen van Stichting Werk aan de Linie om straks in een keurslijf te worden geduwd, met een hele andere werkwijze die niet bij hen past
De andere wijze van exploiteren vraagt om een daarbij passende bedrijfsfilosofie, cultuur en werkwijze. Dat wil overigens niet per definitie zeggen dat daarmee het werk voor de medewerkers minder aantrekkelijk of plezierig zal worden.
• Opmerking dat het fort nu al veel bezoekers uit andere delen van het land trekt. De huidige informatievoorziening volstaat; de knusse en kleinschalige sfeer van nu kan dus behouden worden.
De huidige informatievoorziening is een tijdelijke oplossing. De publieke initiatiefnemers willen een permanent nationaal Liniecentrum, dat niet allen zeer uitgebreide informatie geeft over de Nieuwe Hollandse Waterlinie, maar deze ook beleefbaar maakt. Onder meer zal het op een zeer sprekende wijze de vaderlandse geschiedenis laten zien. Daarvoor is meer, speciaal daarvoor ingerichte, ruimte nodig. Ook eigentijdse multimedia informaties krijgen een plaats. Ook zal informatie worden gegeven over bijvoorbeeld de aanwezige vleermuizen en de Limes, het Romeinse fort dat vroeger op de plek van Fort Vechten stond.
Meedenken over wensen exploitant op 17 augustus
Omwonenden en andere direct betrokkenen bij Fort Vechten, zoals de gebruikers, zijn van harte uitgenodigd voor een overleg met de projectorganisatie op maandagavond 17 augustus. Er is dan gelegenheid mee te denken over de wensen die aan een toekomstige exploitant worden meegegeven. De projectorganisatie selecteert in de tweede helft van september de kandidaat-partijen voor de exploitatie van het fort. Zij mogen hun plannen voor het fort uitwerken. Die plannen moeten aan bepaalde eisen voldoen, en kunnen daarnaast extra goed ‘scoren’ als ze ook rekening houden met wensen die vooraf zijn geformuleerd.
Direct betrokkenen die graag aan dit overleg mee willen doen, kunnen zich aanmelden bij de projectleider Peter Kuypers. E-mail: p.kuypers@provincie-utrecht.nl
Verslag inloopavond
Ruim 60 belangstellenden bezochten de inloopavond op 6 juli over de nieuwe plannen voor Fort Vechten. De initiatiefnemende partijen zetten de hoofdlijnen van het plan voor een Liniecentrum op het fort uiteen. Omwonenden en andere betrokkenen bij het fort gaven aan veel vragen te hebben bij de verkeerssituatie en het behoud van de huidige sfeer op het fort. Alle vragen en opmerkingen krijgen een plek in het verslag van de avond. Het verslag van de avond verschijnt binnenkort op deze site.
De projectorganisatie nodigde omwonenden en andere direct betrokkenen bij Fort Vechten, zoals de gebruikers, uit om te overleggen welke wensen meegegeven worden aan de toekomstige exploitant voor het fort . Bij de uitwerking van hun plannen kunnen kandidaat-exploitanten ingaan op deze wensen om tot een zo goed mogelijk plan te komen.
Overleg met Verontruste Vrienden van Fort Vechten
Op 26 juni overlegden mevrouw Raven, gedeputeerde van de Provincie Utrecht, en de heer Kuypers, projectleider van het project Liniecentrum Fort Vechten, met twee vertegenwoordigers van de ‘Verontruste vrienden van Fort Vechten'. Deze laatsten spraken hun verontrusting uit over de plannen voor het fort. Hun zorgen hadden zij ook reeds in de pers gepresenteerd. Zij gaven aan te betreuren dat de ‘ Vrienden van Fort Vechten' niet in een eerder stadium bij de plannen zijn betrokken.
In het overleg zijn ideeën uitgewisseld. Waar mogelijk zal in de vervolgfase van het project bezien worden of en hoe de ideeën van de ‘Verontruste Vrienden' in te passen zijn in de huidige plannen. De ‘Verontruste Vrienden' nodigden de projectorganisatie uit om de plannen op het fort toe te komen lichten voor hun achterban tijdens een rondleiding.
Overeenstemming over een Liniecentrum bij Fort Vechten
Op 4 juni ondertekenden de Provincie Utrecht, de gemeente Bunnik, Staatsbosbeheer en de Liniecommissie een overeenkomst om op Fort Vechten een Liniecentrum te ontwikkelen. De overeenkomst is de basis om nu te zoeken naar een partij die het fort de komende jaren gaat exploiteren.
Uitnodiging inschrijving voor exploitatie van Fort Vechten
Voor de exploitatiefase van Fort Vechten in de toekomst wordt een erfpachtovereenkomst gesloten met een exploitant. Via de Europese aanbesteding zoeken de initiatiefnemers naar kandidaten die 30 jaar lang het Liniecentrum en het fort willen ontwikkelen en onderhouden. Om de exploitatie rendabel te laten zijn, mag de exploitant ook passende commerciële activiteiten op het fort ontwikkelen.De aanbesteding vindt plaats in twee stappen. In stap 1 worden inschrijvers beoordeeld op een aantal uitsluitingscriteria. Voldoet een inschrijver en is geen uitsluitingscriterium van toepassing dan kunnen goedgekeurde inschrijvers hun verdere plannen indienen: stap 2. In deze plannen maakt de inschrijver duidelijk hoe hij of zij het beheer en onderhoud wil gaan uitvoeren, zorg heeft voor de vleermuispopulatie, het Liniecentrum gaat beheren, de bedrijfsvoering en de marketing wil gaan doen. Op verschillende onderdelen zijn punten te verdienen. De inschrijver met de hoogste punten zal uiteindelijk de exploitatie worden gegund.
De aanbestedingsprocedure is 24 juni gestart met plaatsing van het voornemen op de aanbestedingskalender. Belangstellende partijen kunnen meer informatie vinden op www.aanbestedingskalender.nl.
